Estratégia Nacional

2 de março de 2018

Estratégia Nacional

Entrevista publicada pelo Instituto Carbono Brasil em 17 de janeiro de 2014.

Há quase dois anos, a legislação que rege a preservação dos ecossistemas terrestres e costeiros e o uso do solo em nosso país, o Código Florestal, sofreu uma série de alterações polêmicas. Muitas delas foram consideradas retrocessos por diversas entidades, mas alguns novos instrumentos são tidos como positivos. Dois deles, o Cadastro Ambiental Rural (CAR) e o Plano de Recuperação Ambiental (PRA), estão em vias de efetivação, sendo que o primeiro, servindo de base para o segundo, ainda necessita da assinatura de uma Instrução Normativa pela ministra do Meio Ambiente, Izabella Teixeira, para ser efetivado. Sem data definida para a assinatura da ministra, a demora no início das inscrições online no CAR – até o momento, o CAR funciona em grande parte do país de forma offline – começa a levantar dúvidas de quando, de fato, é que as cerca de cinco milhões de propriedades rurais brasileiras poderão se regularizar e, finalmente, recuperar o que é devido. Em meio a este cenário extremamente complexo, conversamos com André Lima, assessor de Políticas Públicas do Instituto de Pesquisa Ambiental da Amazônia (IPAM), buscando compreender o panorama do entorno do Código Florestal brasileiro.

National strategy

Interview published by the Carbon Brazil Institute on January 17, 2014.

For nearly two years, the legislation governing the preservation of terrestrial and coastal ecosystems and land use in our country, the Forest Code, suffered a series of controversial changes. Many of them were considered setbacks by several entities, but some new instruments are viewed as positivos.Dois them, the Rural Environmental Registry (CAR) and the Environmental Recovery Plan (PRA), are effective routes, with the first serving the basis for the second, still requires the signature of an Instruction by the Minister of Environment, Izabella Teixeira, to be efetivado.Sem date set for the signature of the minister, the delay at the start of online registration in CAR – so far, CAR works in much of the country so offline – starts to raise questions when, in fact,

Amid this extremely complex scenario, we talked to André Lima, adviser to the Public Policy Institute of Amazon Environmental Research (IPAM), trying to understand the landscape surrounding the Brazilian Forest Code.

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Estrategia nacional

Entrevista publicada por el Instituto de carbono Brasil el 17 de enero de 2014.

Durante casi dos años, la legislación que regula la preservación de ecosistemas terrestres y costeros y uso de la tierra en nuestro país, el Código Forestal, sufrió una serie de cambios polémicos. Muchos de ellos fueron considerados contratiempos por varias entidades, pero algunos nuevos instrumentos son vistos como ellos positivos.Dois, el Registro Ambiental Rural (CAR) y el Plan de Recuperación Ambiental (PRA), son vías eficaces, con la primera porción la base para la segunda, aún requiere la firma de una instrucción por el Ministro de Medio Ambiente, Izabella Teixeira, siendo la fecha efetivado.Sem fijada para la firma del ministro, el retraso en el inicio del registro en línea en RCA – hasta ahora, CAR funciona en gran parte del país, de modo fuera de línea – para iniciar a plantean cuestiones cuando, de hecho,

En medio de este escenario extremadamente complejo, hablamos con André Lima, asesor del Instituto de Políticas Públicas de Amazon Investigación Ambiental (IPAM), tratando de entender el paisaje que rodea el Código Forestal Brasileño.

Lea la historia completa aquí.

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